Луи Рено – это человек, о котором в России мало что известно, но при этом марку автомобилей «Рено», созданную им, знает каждый. Будучи сыном парижских буржуа, Луи рос очень избалованным мальчиком, но при этом не был ленив и с ранних лет увлекался сложными механическими предметами и моторами. В доме родителей он создал свою первую мастерскую, в которой часами проводил различные эксперименты.
Едва окончив институт, Луи Рено вошел в автомобильный мир гениальным изобретателем. Одно из его изобретений в дальнейшем перевернуло все автомобилестроение. Это была первая коробка скоростей. Уже через несколько лет без этого агрегата не обходился ни один автомобиль. Вскоре им были получены первые заказы на изготовление машин и с тех пор автомобили Рено стали новым словом в своей отрасли.
Годом рождения компании Renault принято считать 1898 год, когда молодой инженер собрал свой первый маломощный автомобиль Voiturette. Его мощность по сегодняшним оценка была просто смешной и составляла 0,75 лошадиных сил. Но на тот момент это была удача. Машины Рено выигрывали одно спортивное соревнование за другим на протяжении многих лет.
Далее была создана «модель A» с двигателем «Де Дион». Ее мощность была значительно выше. Вместе с мощностью росла и популярность автомобилей братьев Рено. Увидев перспективы автомобилестроения старшие братья быстро составили компанию младшему Луи. А Луи продолжал изобретать. Многие из узлов и агрегатов, созданных им, дошли до сегодняшних дней практически в неизменном виде.
Постепенно компания Рено наладила выпуск разнообразных кузовов «капуцин», «дубль-фаэтон», «ландо», редкие по тем временам закрытые лимузины. Габариты и мощности автомобилей постепенно увеличивались. Увеличивался и спрос.
В 1901 году были созданы модели D и E, которые производились не только во Франции, но и по соседству в Бельгии. А в следующем году автомобили этой марки стали фаворитами автогонки Париж-Вена.
Количество заказов росло с каждым днем, и компания развивалась, создавая суда, авиационные двигатели, и даже неплохие для того периода танки. Последовали одна за другой удачные модели, в том числе «Малышка», знаменитый «Браунинг», массовый автомобиль, первые таксомоторы Парижа и социалистической Москвы.
Со временем новые модели стали появляться почти каждый год. Постепенно развивалось направление сельскохозяйственной и тяжелой техники. Сегодня автомобили Рено можно увидеть на улицах многих городов мира.
