С 25 по 28 марта один из павильонов Крокус Экспо был превращен в настоящий город прошлого. XV Олдтаймер-Галерея стала грандиозным шоу с участием уникальных старинных автомобилей, антикварных вещей и различных предметов быта давно ушедших времен.
Конечно же, старинные автомобили это главные экспонаты галереи, без которых она бы просто не существовала. Десятки потрясающих авто собрали множество истинных любителей старины и просто восхищенных зрителей. Многие из представленных машин были кумирами своего времени, они побеждали в гонках или просто становились покорителями сердец миллионов. Некоторые экспонаты длительные годы провели в забвении или даже на свалке. Но опытные специалисты вернули их к жизни, сделав подарок ценителям старины.
Коллекционирование старинных автомобилей – это, прежде всего, символ успеха и респектабельности, поэтому галерея просто не могла обойтись без присутствия известных людей. Среди посетителей можно было встретить певицу Алсу с отцом Ралифом Сафиным, председателя профсоюзов Михаила Шмакова, главу ЦИК Владимира Чурова, ведущего программы «Непутёвые заметки» Дмитрия Крылова, писателя Павела Санаева, актёра Сергея Горобченко, телеведущего Антона Хрекова, солиста группы «Корни» Александра Асташенок и многих других.
Олдтаймер-Галерея стала не только единственной в России, но и крупнейшей в Восточной Европе выставкой легендарных автомобилей и технического антиквариата. Каждая деталь выставки ставит ее в один ряд с лучшими мировыми шоу автомобильной роскоши.
Внушительная по размерам и довольно захватывающая часть выставки была посвящена престижным и эксклюзивным автомобилям от ведущих тюнинговых ателье. Рядом с классическими автомобилями, пришедшими из старины. этот раздел выставки стал источником неподдельного интереса.
Высококлассная музыка всех направлений, показы модных коллекций, дегустация элитных сортов виски и аромат дорогих сигар – это все потрясающая атмосфера XV Олдтаймер-Галереи.
Но все же, остановимся чуть подробнее на представленных автомобилях. Конечно, каждый из них это история и легенда, но некоторые имели свой особый дух. Одной из таких машин стал спорткар ГЛ-1, произведенный в 1940 году в СССР. За рулем этой машины сидел сам Валерий Чкалов, а гонщик-испытатель Аркадий Николаев в сентябре 1940 года установил на ней всесоюзный рекорд скорости в 161,9 км/ч. Это был настоящий прорыв того времени.
В том же ряду уникальных машин стоит и правительственный лимузин ЗИЛ-111Г, произведенный в 1963 году. Этот автомобиль помнит попытку покушения на Брежнева, совершенную в 1969 году. Тогда по машине было выпущено 16 пуль.
Studebaker Golden Hawk, выпущенный в 1957 году небольшой серией в 878 автомобилей так же стал отличным экспонатом выставки. Эта машина разом превзошла всех конкурентов своего времени и по комфорту, и по скорости, и по динамике. Выставленный экземпляр имеет практически идеальную сохранность.
Армейский вездеход Horch 901 1938 года выпуска – это сложнейший агрегат своего времени. Каждая деталь кричит о том, что этот автомобиль стал верхом развития промышленности того времени, сочетая в себе се лучшее, что можно было взять. Но полная неприспособленность к суровым условиям России поставила крест на его применении в Русской кампании в 1941-1945 годах. Сегодня подобные автомобили являются украшением серьезных коллекций военной техники.
Любители москотов так же нашли здесь потрясающие экспонаты, радующие глаз каждого коллекционера. Необычность форм и деталей отразились в экспозиции как нельзя лучше.
Описать каждый экспонат выставки невозможно. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать – это изречение полностью соответствует концепции Олдтаймер-Галереи.
