Самые состоятельные коллекционеры автомобилей уже в предвкушении — наконец-то была раскрыта информация о цене и сроках запуска серийного производства одного из самых быстрых гиперкаров. SSC Tuatara была представлена публике ещё в 2011 году, однако в серийное производство она поступит только в конце этого года.
SSC заявляют, что хотят вернуть компании титул производителя самых быстрых серийных автомобилей в мире, который ранее принадлежал им за суперкар SSC Ultimate Aero. Титул был утрачен в 2010 году, когда Bugatti Veyron Super Sport разогнали до 431 км/ч. Максимальную скорость SSC Tuatara в компании пока не раскрывают, но намекают, что в ближайшее время рекорд Bugatti Veyron Super Sport может стать достоянием истории.
Судя по всему — это не пустые слова. Предпосылки для установления нового рекорда у SSC Tuatara есть. Машина будет не только мощнее Bugatti Veyron Super Sport (1350 л.с. против 1200 л.с.), но и легче на целых 640 кг (вес авто составит 1247 кг против 1888 кг у Bugatti). Однако, это еще не все козыри в рукаве у SSC. Tuatara развивает 1350 л.с. и 1733 ньютон/метров крутящего момента на 6,9-литровом твин-турбо двигателе, при использовании обычного бензина с октановым числом 91. Если залить более высокооктановое топливо — мощностные показатели будут еще выше. Так что резон в самоуверенности производителя есть. Главным вопросом остается только управляемость нового авто, ведь удержать такую мощь на дороге не так просто.
С продажами у SSC Tuatara проблем также не наблюдается. Уже известно, что предзаказы на новинку оформили более двух десятков покупателей. Цена в 1,3 миллиона долларов и многомесячное ожидание автомобиля их не смутили. Хотя, сравнивая с Ferrari LaFerrari, McLaren P1, Lamborghini Veneno, и тем же Bugatti Veyron, становится понятно, что цена не так уж и заоблачна. Особенно с учетом того, что SSC Tuatara скоро может быть признан самым быстрым серийным гиперкаром в мире.
