Компания DeAgostini приступила к выпуску нового партворка «Легендарные самолеты. От истоков до наших дней». Начало продаж по России прошло 13 января 2011 года. Это, несомненно, ожидаемая журнальная серия, которая принесет коллекционерам моделей самолетов истинное удовольствие, тем более, что в ней читатели узнают множество интересных фактов об истребителях, штурмовиках, бомбардировщиках, разведчиках, противолодочных, транспортных и прочих самолетах. Проект посвящен боевым самолетам, воевавшим в первую и вторую мировую войну, стоявшим на вооружении в советские времена и в современной России. Это не просто коллекционный проект, это наша история, отлитая в металле.

Тестирование журнальной серией «Легендарные самолеты» от ДеАгостини проходило еще в феврале 2010 года в Архангельске и Волгограде. Еще тогда у многих коллекционеров появилась возможность ознакомиться с этим интересным и познавательным партворком. Существование явного интереса к авиационной тематике подтолкнуло компанию к скорейшему выпуску журналов в продажу.

Интересной деталью, в особенной степени для коллекционеров, стала приложенная к каждому журналу масштабная металлическая модель самолета. Производителем самолетов выбрана компания РСТ, производящая масштабные модели машин для журнальной серии «Автолегенды СССР», поэтому можно смело говорить о высоком качестве коллекционных экспонатов. К тому же, судя по моделям, представленным в тестовом выпуске «Легендарных самолетов», компания DeAgostini предлагает довольно высокий уровень детализации каждого самолета. Особенно детально проработано вооружение и прочие значительные элементы.

Однако, после старта продаж журнала переодически стали появляться сообщения о некоторых неточностях и ошибках в моделях. Опытные коллекционеры довольно придирчивы к деталям. Но подобное явление, когда всплывают неточности, отнюдь не редко среди любых серий коллекционных моделей. Практически в каждом партворке в мире встречаются разночтения и ошибки и Легендарные самолеты не стали исключением. Поэтому отчаиваться не стоит - это не повод отказаться от столь интересной серии.

Единственный момент, смущающий во всей серии, это то, что все модели имеют различный масштаб, поэтому модели бессмысленно сравнивать друг с другом и рядом на полке они могут смотреться весьма сомнительно. Но при этом масштаб моделей лежит в пределах от 1/90 к 1/100. Размах крыльев самолетов при подобном уменьшении составляет 10-12 сантиметров. Кстати, коллекционерам стоит обратить внимание и на еще один факт, что все модели не имеют шасси, а комплектуются специальными пластиковыми демонстрационными подставками с названиями экспонатов.

Но интересны не только коллекционные модели, но и сам журнал, подробно рассказывающий о самых известных самолетах, ставших гордостью отечественной авиации за всю ее историю. В каждом журнале 16 страниц, посвященных нескольким разделам: История создания, Конструкция, Модификации, Эксплуатация, Окраска. Так же для читателей в каждом номере имеет и специальный сюрприз – плакат с изображением самолета номера.

Издательство Деагостини заявляет о периодичности выхода журнала «Легендарные самолеты» раз в две недели с 13 января 2011 года, далее график выхода будет уточняться. В общей сложности коллекция состоит из 60 выпусков. При этом первый номер журнальной серии будет стоить 99 рублей, последующие 229, причем возможно их удорожание в точках розничной продажи. Ко второму номеру в качестве подарка прилагается специальная коробка для журналов.

Первый выпуск журнала посвящен самолету Як-9 (истребитель времен Великой отечественной войны), второй — МиГ-31 (современный реактивный перехватчик), третий — Ил-2 КСС (штурмовик 40-х годов), четвертый — МиГ-21 (реактивный истребитель 70-х годов).

График выхода журнальной серии «Легендарные самолеты. От истоков до наших дней» от DeAgostini:

1. ЯК-9 - 13.01.2011
2. МИГ-31 - 03.02.2011
3. Ил-2 КСС - 17.02.2011
4. МиГ-21 - 03.03.2011
5. И-16 - 17.03.2011
6. МиГ-25П - 31.03.2011
7. Ла-7 - 14.04.2011
8. Су-27 - 28.04.2011
9. Пе-2 - 12.05.2011
10. Су-24 - 26.05.2011
11. МиГ-29 СМ - 09.06.2011
12. Ил-4 - 23.06.2011
13. Як-38М - 07.07.2011
14. БИ-1 - 21.07.2011
15. Су-34 - 04.08.2011
16. Ил-2 - 18.08.2011
17. По-2 - 01.09.2011
18. ЛаГГ-3 - 15.09.2011
19. Ту-128 - 29.09.2011
20. Як-3 - 13.10.2011
21. МиГ-23МФ - 27.10.2011
22. Ла-5ФН - 10.11.2011
23. АИР-1 - 24.11.2011
24. И-153 - 08.12.2011
25. МиГ-3 - 22.12.2011
26. Як-12 - 05.01.2012
27. АНТ-25 - 19.01.2012
28. И-152 - 02.02.2012
29. Ту-2 - 16.02.2012
30. Як-11 - 01.03.2012
31. Су-25 - 15.03.2012
32. Миг-9 - 29.03.2012
33. Су-15 - 12.04.2012
34. И-5 - 26.04.2012
35. Миг-17 - 10.05.2012
36. Су-9 - 24.05.2012
37. Ту-160 - 07.06.2012
38. Миг-15 - 21.06.2012
39. Ут-1 - 05.07.2012
40. Су-2 - 19.07.2012
41. МиГ-19 - 02.08.2012
42. И-3 - 16.08.2012
43. Як-15 - 30.08.2012
44. Су-7 - 13.09.2012
45. Ли-2 - 27.09.2012
46. Ту-22М - 11.10.2012
47. ДБ-3 - 25.10.2012
48. Су-30 - 08.11.2012
49. Ант-5 - 22.11.2012
50. И-1 - 06.12.2012
51. Су-17 - 20.12.2012
52. Бе-12 - 03.01.2013
53. Р-5 - 17.01.2013
54. Ил-10 - 31.01.2013
55. Ан-12 - 14.02.2013
56. Як-18 - 28.02.2013
57. Ил-38 - 14.03.2013
58. Ту-22 - 28.03.2013
59. Ил-28 - 11.04.2013
60. А-40 - 25.04.201361
61. И-17 -
62. ЗМ Бизон -
63. Ту-22 -
64. А-40 -
65. Ил-14 -
66. Ту-95МС -
67. Ту-134УБЛ -
68. АНТ-2 -
69. Су-17 -
70. Ан-22 -